7月30日，粤港澳大湾区汽车出口整备中心在广州南沙沙仔岛揭牌启用。该中心由广州公交集团、广州港集团两大市属国企联手共建，投用后将彻底填补大湾区汽车外贸标准化整备服务领域空白股票配资在哪里配，为国产汽车、二手车规模化规范化出海注入强劲动能。
作为华南地区首个落地码头内部的汽车整备出口综合体，该中心通过“专业技术服务+港口滚装物流”的深度融合，改变了以往车辆辗转多地、流程繁琐的传统出口模式。从车辆检测维修、漆面翻新到新能源三电维保、零部件再制造，全流程一站式完成，真正实现了“到港即整备、整备即出海”的高效闭环。
整合服务资源，破解汽车出口痛点
粤港澳大湾区汽车出口整备中心坐落于南沙近洋码头核心口岸片区，总占地面积约3300平方米，场地硬件配套完善、作业分区清晰，可为全品类燃油车、新能源汽车提供检测维修、钣喷美容、新能源三电维保、零部件再制造等标准化服务，同步承接二手车出口全流程，一站式配套，全方位适配各类汽车出海服务。
“该项目最大的突破是补齐了大湾区汽车出口的专业整备短板，实现了‘技术服务+港口码头’的深度融合。”广州公交集团汽车服务有限公司汽车国际贸易负责人周耀斌表示，过去大湾区汽车出口分散、整备不规范、港企衔接脱节，现在由广州公交集团、广州港集团两大本土国企强强联合，打造出一站式、标准化的汽车出海专属平台。“这也是华南地区少见的落地码头内部的汽车整备出口综合体，彻底改变了以往车辆辗转多地、流程繁琐的出口模式。”
在谈到为企业带来的实惠时，周耀斌说：“对企业来说最直观的好处就是省时、省心、省钱。整备中心集车辆检测、维修保养、漆面翻新、新能源三电维保、二手车出口办理于一体，全部流程一站式完成。同时依托码头区位优势，不用跨区转运车辆，大幅缩短出口等待周期，有效降低物流、仓储、人工等综合出海成本，能高效承接车企大批量的整车、二手车出口订单。”
此外，该中心依托广州公交集团全市唯一聚焦新能源三电维修的国家级技能大师工作室，专攻新能源汽车电池、电机、电控的检测维修和故障排查，还配套零部件循环再制造服务。同时严格对标全球各国汽车出口标准，统一整车出海质检流程，解决了新能源车海外维保难、各国标准不统一的行业痛点，大幅提升国产新能源车的海外交付质量和口碑。
港区无缝衔接，跑出“南沙速度”
中心直接落地南沙近洋码头口岸内，项目创新打造“专业技术服务+港口滚装物流”协同发展新模式，深度整合内外贸车源、国家级维保技术、出口整装加工、口岸高效发运等全链条资源。针对行业存在汽车出口专业整备场地紧缺、维保标准不统一、出海周转周期偏长等痛点，中心实现整备、仓储、装船三大环节无缝衔接，大幅提升汽车出口产业链作业效率，进一步完善南沙临港汽车产业配套基础。
“这是我们最核心的差异化优势。”广州港近洋汽车码头副总经理余洋表示，中心直接落地南沙近洋码头口岸内，依托南沙成熟的外贸航线和口岸服务，可实现“到港即整备、整备即出海”的高效模式。“省去车辆场外转运、多次装卸、异地仓储等多余环节，极大压缩出口周转时间，让车辆从整备到装船出海无缝衔接，真正跑出大湾区汽车出海的最快速度，也进一步夯实了南沙华南核心汽车出口港的地位。”
在余洋看来，该项目落地后，一方面能完善广州汽车产业出海全链条配套，做强新能源汽车万亿产业集群，助力“广州智造”汽车走向全球；另一方面能带动汽车贸易、跨境物流、汽车金融、零部件配套等上下游产业集聚南沙，激活临港产业生态。同时，国企协同的创新模式，也为大湾区产业链补链、强链提供了优质示范，持续拉动汽车外贸稳增长，为国产汽车国际化发展提供坚实的广州支撑。
据悉，项目将分阶段推进战略布局：短期依托南沙口岸资源及优质外服平台，夯实核心业务场景，同步拓展海外市场化客户资源，筑牢业务基础；中长期将着力打造南沙口岸标准化国企整备枢纽，完善大湾区汽车后市场出海服务链条，形成可复制、可推广的运营模式。
未来，立足南沙自贸片区区位与产业双重优势，中心将聚焦新能源汽车、二手车出口两大核心赛道，全力搭建“集采-整备-出口”全闭环业务体系，致力打造大湾区国企汽车整备标杆项目。南沙汽车口岸也将以整备中心为支点，持续放大汽车出口集散优势，打造高效便捷的汽车出海通道。
采写：南方+记者 任燚 通讯员 广州公交集团 广州港集团
摄影：程宇牧股票配资在哪里配
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