此前公司刚回购了60亿美元。
10月20日，美国头部车企通用汽车（GM.N）发布2026年第三季度财务报告，本季度营收、盈利双双超越华尔街预期，公司同步上调汽车业务自由现金流目标，并宣布一项规模达200亿美元的多年期股票回购计划，回馈股东。最新行情数据显示，公司市值为726亿美元。消息宣布后，公司在盘前交易中大跌超7%。
财报数据显示，通用汽车三季度经调整每股收益达3.70美元，高于市场预期的3.63美元；季度总营收500.2亿美元，对比市场一致预期的487亿美元，实现了稳健增长。同期，公司归属于股东的净利润为33亿美元，较去年同期的13亿美元大幅提升。
分业务来看，北美市场依旧是通用汽车核心利润来源。公司三季度调整后息税前利润合计41亿美元，其中北美业务贡献36亿美元，支撑集团整体盈利表现。
在全年业绩展望方面，通用汽车更新了2026年业绩指引：调整后息税前利润区间为145亿至155亿美元，对应调整后每股收益12.75美元至13.75美元；汽车业务调整后自由现金流上调至115亿至125亿美元。对比7月发布的指引，盈利区间进一步收窄，自由现金流预期显著抬升。
股东回报层面，继今年1月推出的60亿美元股票回购计划已经完成后，通用汽车全新公布200亿美元多年期股票回购方案，公司暂未披露该回购计划的具体实施时间表。
与此同时，公司也提示了经营端的多重成本压力。通用汽车预计本年度大宗商品通胀相关成本约20亿美元，触及此前预期区间上限，主要来自物流费用上涨、DRAM存储芯片涨价；关税成本将落在预期区间下限，但车辆保修成本将处于预期区间高位。
公司首席财务官保罗·雅各布森表示，当前通胀成本持续上行，但整车定价保持相对平稳，公司将持续观察明年消费者需求情况，再评估是否通过提价转嫁成本。他同时坦言，企业第四季度业绩将环比有所下滑，不过在通胀压力下守住全年指引，印证团队强劲的执行能力。
针对此前收缩纯电动汽车业务的战略调整，通用汽车表示，相关调整带来的费用计提工作已基本完成。自去年下半年以来，该项目累计计提112亿美元相关支出，截至三季度，计划74亿美元现金支出中已支付46亿美元。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在致股东信中表示，尽管通胀压力持续攀升，公司当前经营态势良好。通用汽车将持续对新产品、新服务开展战略性投入，依靠产品质量提升与运营效率优化，持续稳住发展势头。
虽然三季度财报数据亮眼、大额回购计划落地，但市场情绪偏谨慎，财报公布后，通用汽车盘前股价下跌超7%。市场担忧四季度业绩环比回落、大宗商品与芯片成本持续走高，对企业后续盈利形成拖累。
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